近海吊裝技術(shù)主要依靠起重船(又稱(chēng)浮吊船)實(shí)施，該船舶上安裝了多種起吊裝置以及吊索具設備，施工中船舶就相當于地面施工時(shí)的基地，用于抵抗外力、支撐內力。

    通常情況下，近海吊裝技術(shù)中的起重船在起吊性能上要高于陸地起重設備，這種現象在近些年海洋工程模塊愈發(fā)變大的影響下更加明顯，如此類(lèi)工程中任意一個(gè)生活模塊的重量都接近或超過(guò)2000 t，某些特殊模塊的重量更是夸張，因此使得起重船必須具備更強的起重性能，才能平穩地將模塊運至海面施工部位，可見(jiàn)在近海吊裝技術(shù)應用中起重船非常重要。

    目前，近海吊裝技術(shù)起重船上的起重機設備大體可以分為2種形式，分別為固定式和回轉式，其中前者的起吊臂是固定在起重船上的，只能做到前后移動(dòng)，不能旋轉，因此使用此類(lèi)起重機會(huì )遇到一些困難，如要將起吊物移到左右側，就須移動(dòng)整個(gè)起重船，這時(shí)此類(lèi)起重機的缺陷，但其優(yōu)點(diǎn)在于穩固性良好，特別是在懸停安裝時(shí)較為穩定；后者顧名思義，其起吊臂是可以360。旋轉的，同時(shí)也支撐前后移動(dòng)，說(shuō)明可以在起重船本身不移動(dòng)的情況下，將起吊物隨意移至范圍內的任意點(diǎn)，使吊裝技術(shù)實(shí)施更加便捷，但此類(lèi)起重機操作要求很高，如果操作不當存在一定安全隱患，因此須慎重選擇。

總體而言，在現代海洋工程模塊施工環(huán)節中近海吊裝技術(shù)不可少，其是實(shí)現工程的主要推手，同時(shí)該項技術(shù)在相關(guān)設備的不斷改革優(yōu)化中，基本已經(jīng)能滿(mǎn)足任意情況中的施工要求，只要技術(shù)方式選擇正確即可實(shí)現這一點(diǎn)。對此，如何根據現實(shí)情況正確的使用近海吊裝技術(shù)是海洋工程模塊施

工相關(guān)人員應當思考的問(wèn)題，須認真對待。