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海上拖航拖船的選用及拖航索具的配置，既要達到拖航公約、規范的要求，又要做到低成本、高效能地完成運營(yíng)任務(wù)。

設備、結構吊裝，是根據工件的重量、安裝部位（包括標高）和周?chē)h(huán)境以及機器、吊索具條件等來(lái)選擇吊裝工藝方法。一旦吊裝方法確定，則需編制吊裝施工方案，對吊裝過(guò)程中各個(gè)部位受力進(jìn)行計算。

吊索具檢驗效率的提高不僅能降低公司檢驗成本，而且能更合理的利用現有資源。那么在生產(chǎn)廠(chǎng)家實(shí)際操作中，總結有以下幾點(diǎn)影響檢測效率的常見(jiàn)因素。

面對現代愈發(fā)復雜、規模更大的工程模塊，近海吊裝技術(shù)很容易出現誤差，而此項技術(shù)的使用因為工程模塊較大的關(guān)系被定義為“高危作業(yè)”，所以一旦其出現誤差，就很容易造成巨大的負面影響，而這是人們不樂(lè )于看見(jiàn)的。對此就有必要對海洋工程近海吊裝技術(shù)應用進(jìn)行研究，明確技術(shù)應用要點(diǎn)。

依據《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》及有關(guān)規定，施工單位應當在危險性較大的部分吊索具項目工程施工前編制專(zhuān)項吊裝方案，對于超過(guò)一定規模的危險性較大的工程。