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近海吊裝技術(shù)主要依靠起重船(又稱(chēng)浮吊船)實(shí)施，該船舶上安裝了多種起吊裝置以及吊索具設備，施工中船舶就相當于地面施工時(shí)的基地，用于抵抗外力、支撐內力。

單根直接吊裝,如圖(a)所示,其承載系數LA=1。單根套扣吊裝,如圖(b)所示,其承載系數LA=0.80 單根兜吊,如圖(c)所示.其傾角為0°時(shí),承載系數LA=2;如圖(d)所示,當傾角β≦45°時(shí),承載系數LA=1.4;當傾角45°≦β≦60°時(shí),LA=1;如圖(e)所示,當傾角β≦45°時(shí),承載系數LA=0.7,當傾角45°≦β≦60°時(shí),LA=0.5。

鋼箱梁吊裝施工時(shí)，通常需要使用多種物資，有效對這些物資進(jìn)行準備，可為工程建設打下良好基礎。所以，在工程施工前須要開(kāi)展高質(zhì)量的物資準備工作，其包括如下兩個(gè)方面。

設備參數、道路條件以及地理環(huán)境都與吊裝機械的選擇息息相關(guān)。而塔高、機艙的質(zhì)量以及機艙的尺寸則是設備參數的重要內容。在對吊裝機械進(jìn)行選擇的過(guò)程中，施工人員需要確保其具有一定的適應能力、防風(fēng)能力以及起重

大型起重機械設備吊裝操作工作需要嚴格按照規定要求貫徹落實(shí)各項操作工序，在操作期間，從事生產(chǎn)操作的人員須具備上崗操作資格。與此同時(shí)，在正式吊索具吊裝前，管理人員應該明確向現場(chǎng)工作人員說(shuō)明大型機械設備的吊裝操作事項